Presentado por Migway:
Todos sabemos que la industria del trucking ha sido dominada por hombres durante años. Pero las cosas están empezando a cambiar, y cada vez más mujeres encuentran su camino profesional en este sector. La realidad es que hay muchas oportunidades disponibles para quienes están dispuestos a trabajar duro, sin importar su género, etnia o nacionalidad.
En 2025, las mujeres representaban solo el 8.2% de todos los conductores de camiones en Estados Unidos. Aunque enfrentan muchos obstáculos, esto no significa que no muestren interés en trabajos de propietario-operador. Este artículo comparte la perspectiva de una mujer propietaria de un camión en Washington, a quien llamaremos “Wendy”.
¿Cómo Entró en la Industria del Trucking?
Solo el 4.5% de los propietario-operadores en EE. UU. son mujeres. Wendy compartió su historia de éxito con nosotros. Tiene cinco hijos y entró en este sector más adelante en su vida para asegurar un ingreso estable. Sin embargo, el trucking no fue fácil para ella; aprendió a manejar un camión. Ella proviene de una ciudad industrial donde todos conocen los camiones de troncos. Añadió que su primer esposo era conductor de camión de troncos.
Durante sus 16 años en la industria, Wendy ha operado varios tipos de vehículos, desde furgones secos hasta tanques y materiales peligrosos. Ha realizado viajes por Alaska y nueve provincias canadienses.
Después de años trabajando en este sector, Wendy decidió que era momento de comenzar su propio negocio. Transporta remolques de furgón seco por el Noroeste del Pacífico, llevando productos como pequeños tractores, pacas de papel, cerveza, garbanzos y briquetas de carbón.
Carrera en la Industria del Trucking como Mujer
Wendy dejó claro que su camino tuvo muchos altibajos. El trabajo en el trucking implica mucho tiempo lejos de casa, por lo que le resultó difícil equilibrar su vida profesional con la crianza de sus cinco hijos.
También enfrentó prejuicios por parte de compañeros y otros conductores. Existe un estigma en la industria respecto a que los conductores no saben evaluar problemas mecánicos. Para las mujeres, esto es aún peor. Wendy ya había experimentado esto cuando los mecánicos no prestaban mucha atención a sus reclamos.
Además, escuchaba a colegas hablando de su desempeño y del hecho de que era mujer. Cuando alguien ve a una mujer en la cabina, inmediatamente piensa que es la esposa del conductor.
Por ejemplo, durante una entrega, Wendy entregó toda la documentación, pero el cargador masculino se negó a hablar con ella y quiso comunicarse con el conductor. Cuando ella les dijo que era la conductora, todavía no estaban seguros de que la carga llegaría a la zona deseada. Wendy les aseguró que su empresa enviaría a alguien competente para el trabajo. Más tarde, el empleado se disculpó por su comportamiento.
A pesar de los desafíos que enfrentan las mujeres en esta industria, todavía hay esperanza. Wendy tuvo experiencias positivas que la hicieron pensar que la industria está cambiando y volviéndose un lugar más inclusivo.
Según Wendy, el título de conductora no basta para definir a una persona. Los conductores tienen diferentes personalidades, intereses y pasatiempos, y su interés común es su salario.
En cuanto a sus preferencias laborales, los viajes largos son lo que mejor se adapta a su estilo de vida. Trabajar 11 horas al día y volver a casa puede no ser para todos, pero ella lo maneja muy bien.
Wendy recomienda a las empresas de trucking que presten atención a la vida personal de los conductores. Deben escuchar sus necesidades y responder a ellas. En cuanto a beneficios, ella cuenta con contribuciones a un plan 401(k), beneficios de cuidado infantil y atención médica, además de un excelente salario.